如何計算青島凈化車間的送風(fēng)溫度？

1.以清除余熱回收為計量的余濕量作為凈化車間的送排風(fēng)量，此時該生產(chǎn)車間的潔凈度等級將會提升。

2.青島凈化車間除溫濕線性度值外，還得操縱壓差和潔凈度等級，為確保溫度波動不超3℃，送風(fēng)溫差一般低于6℃，送風(fēng)溫差越小。隨凈化等級越高，總送排風(fēng)量隨之而來，室內(nèi)負荷一定時，送風(fēng)溫差越小。

3.對該凈化車間余熱回收的組成、即冷負荷的組成進行分析，是否可以采取一些技術(shù)措施以降低其余發(fā)熱量，如選用室內(nèi)降溫、隔熱保溫、密閉式等方法，以減少冷負荷，考慮送排風(fēng)量的規(guī)定。

4.千級15至25度，取15度不太好，溫度差越大，再熱就越小，這就是大溫度差的本質(zhì)，凈化車間的溫度差根據(jù)溫度容許范圍的變化而定，工藝性能空調(diào)的波動范圍不太好，溫度差越大，就越熱。

5.要提高載發(fā)熱量：提高送至風(fēng)溫差異；增加換氣。載熱與換風(fēng)由關(guān)聯(lián)。

上述是為大家介紹的“凈化車間送風(fēng)溫差計算方法”，希望對您有所幫助。要算出標(biāo)準(zhǔn)答案，須要多個方案結(jié)合使用，并根據(jù)自己車間的不同調(diào)整，才能更準(zhǔn)確。